Esta semana, el astillero chino Jiangnan Shipyard realizó la entrega oficial del CMA CGM Louvre, el cuarto de una serie de buques megamax idénticos con 23.112 TEUs de capacidad, que serán impulsados por GNL.

La nave forma parte de una flota perteneciente a la naviera francesa CMA CGM. Esta y sus otras ocho gemelas integran una iniciativa que busca modernizar dos servicios de las rutas Asia-Europa y Mediterráneo, a través de la propulsión por GNL.

Se estima que los nueve buques de 23.122 TEUs propulsados por GNL en la ruta Lejano Oriente-Norte de Europa se unan a otros tres buques de 20.954 TEUs equipados con depuradores y construidos por HHIC-Phil en 2018.

El abastecimiento de las embarcaciones que circulan por rutas del norte de Europa se ejecutará en Róterdam, Países Bajos, gracias a un convenio con el grupo petrolero Total. Se espera que dicho acuerdo puede ampliarse también para el abastecimiento de los buques de la ruta Mediterraneo.