El ministro de Transportes de Argentina, Mario Meoni, firmó recintemente el Convenio de Cooperación Específico con el Consorcio del Puerto de Mar del Plata en el que se indicó la inversión de US$2,5 millones para el dragado del río del mismo nombre, el cual contempla la recuperación de las profundidades de navegación adecuadas para el arribo de buques portacontenedores, de cargas de combustibles, pesqueros y de pasajeros.
Por esa razón, el Ministerio asesorará el plan por medio de la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante (SSPVNyMM), con el objeto de prestar asistencia en la realización de relevamientos, batimetrías y estudios complementarios para determinar las obras necesarias en el puerto y, de esta manera, apoyar el movimiento económico regional con miras a aumentar la exportación de productos frescos industrializados, principalmente.
En cuanto al proyecto, se concretarán los trabajos de mantenimiento de profundidades a través del dragado de 440.278 m3 de material más la acumulación producida hasta que efectivamente se lleven a cabo las obras, para alcanzar en el Canal Exterior, en forma progresiva hasta alcanzar una profundidad promedio de -11.60 m; en el Canal Interior en forma progresiva hasta alcanzar una profundidad promedio de -9,70 m; en la Zona de Giro una profundidad promedio de -10,00 m; en la Posta de Inflamables una profundidad promedio -8.70 m y en los Sitios 8 y 9 (Espigón Nº 2) una profundidad promedio de -9,00 m.
El ministro de Transportes de Argentina, Mario Meoni, firmó recintemente el Convenio de Cooperación Específico con el Consorcio del Puerto de Mar del Plata en el que se indicó la inversión de US$2,5 millones para el dragado del río del mismo nombre, el cual contempla la recuperación de las profundidades de navegación adecuadas para el arribo de buques portacontenedores, de cargas de combustibles, pesqueros y de pasajeros.
Por esa razón, el Ministerio asesorará el plan por medio de la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante (SSPVNyMM), con el objeto de prestar asistencia en la realización de relevamientos, batimetrías y estudios complementarios para determinar las obras necesarias en el puerto y, de esta manera, apoyar el movimiento económico regional con miras a aumentar la exportación de productos frescos industrializados, principalmente.
En cuanto al proyecto, se concretarán los trabajos de mantenimiento de profundidades a través del dragado de 440.278 m3 de material más la acumulación producida hasta que efectivamente se lleven a cabo las obras, para alcanzar en el Canal Exterior, en forma progresiva hasta alcanzar una profundidad promedio de -11.60 m; en el Canal Interior en forma progresiva hasta alcanzar una profundidad promedio de -9,70 m; en la Zona de Giro una profundidad promedio de -10,00 m; en la Posta de Inflamables una profundidad promedio -8.70 m y en los Sitios 8 y 9 (Espigón Nº 2) una profundidad promedio de -9,00 m.
FUENTE: MUNDO MARITIMO (CL)