El puerto de aguas profundas de Posorja fue inaugurado en 2019 y tiene un calado de 16,5 metros de profundidad que permite recibir a barcos super postpanamax. 

La sinergia que ha conseguido el puerto de Posorja con otros de América del Sur le ha ayudado a ganar competitividad en el transporte marítimo.

Por ejemplo, con Perú “la carga de Paita que antes se iba a Callao ahora viene a Posorja. La de Buenaventura viene a embarcarse al buque grande aquí”, dice Oscar Paredes, gerente de Operaciones de la concesionaria DP World.

“Callao es un puerto grande pero tiene congestión, está lleno. Por eso nosotros somos un escape para ellos”, explica.

Mientras que el puerto de San Antonio en Chile suele cerrar por momentos debido al fuerte oleaje. “Nosotros somos una opción donde colocan la mercadería que traen de Europa, la dejan en Posorja, y después la llevan hasta que se solucione el problema”, dice Paredes.

En el siguiente video de PRIMICIAS se explica las condiciones que ayudan al nuevo puerto a competir con los grandes de América del Sur.

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FUENTE: PRIMICIAS (EC)