Durante la segunda conferencia del Latin American Management Seminar Lams 2018, organizado por el Inalde Business School de la Universidad de La Sabana, el profesor y Phd de la Universidad de Harvard, Richard Vietor, presentó un análisis sobre el balance histórico del Tlcan y los beneficios y dificultades que ha traído para México.

Según Vietor, desde que México firmó el tratado, sus niveles de crecimiento empezaron a disminuir hacia mediados del 2000, y a pesar de que la productividad del país no fuese la mas alta, algunos sectores como el automotriz, son espacios en los que México ha adquirido conocimiento, y ha mejorado su productividad aunque los niveles nacionales no sean los mejores.

“Los salarios en manufacturas en México eran muy bajos antes de que se firmara el Tlcan, en seis subieron hasta ubicarse a US$4 dólares por hora”, explicó Vietor, quien aseguró que esto tienen que ver con que en estos 25 años todos los fabricantes de autos de EE.UU. han trasladado sus acciones de ensamblado a México.

Sin embargo, el PhD de Harvard enfatizó en que la política del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, de intentar “recuperar” empleos que han sido trasladados tiene una falla, pues no considera que en realidad “si la tasa de desempleo es baja y hay muchos puestos de trabajo disponibles en México, no es que se fueran de EE.UU., sino que se quedaron en México y se evitó una inmigración masiva”.

De acuerdo con Vietor, el crecimiento que logró México en algunos sectores específicos con el Tlcan logró impulsar la generación de empleos, y esto impulsó a que menos personas inmigraran de forma ilegal a EE.UU. en busca de mejores oportunidades laborales.

“Si Donald Trump leyera podría ver que los salarios de manufactura en EE.UU. son US$39 por hora y en México están en US$3,9, no hay nada que pueda hacer para volver a traer los empleos a EE.UU.”, aseguró Vietor.

Según el PhD de Harvard, a nivel general, algunos de los beneficios que logró México con el tratado fueron el control de su inflación, que “en los 80 y 90 tenía una hiperinflación, pero después de entrar al Tlcan la logró controlar”; la inversión fija, que mejoró hasta niveles de 19% o 22%; y la importancia de la apertura de mercado que vino de la mano con el tratado. “El comercio en México se ha vuelto una parte muy importante del PIB, pasó de 37% a 77% con el Tlcan”, aseguró.

FUENTE: DIARIO LA REPÚBLICA (CO)