Las tarifas de fletamento de naves graneleras para la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao) – Lejano Oriente (Fig. A) notificadas durante la semana 4 de 2021 se situaron en los US$17.000 para los buques Handysize, representando un 135% de la tarifa de referencia del Baltic Dry index (BHSI) para el segmento. Para los buques Supramax la tarifa alcanzó los US$21.000, equivalente a un 164% del BSI. En tanto, las tarifas para los buques Ultramax, marcó US$22.000, posicionándose un 172% respecto al índice de referencia BSI. De esta forma, los tres segmentos señalados conservaron sus valores de la semana 3.

En la ruta Costa Oeste de Sudamérica (Callao)-Norte de Europa (Fig. B) las tarifas de fletamento de los buques Handysize se situaron en US$8.500, equivalente a un 67% de la tarifa de referencia del BHS. Las naves Supramax alcanzaron tarifas de US$11.500, equivalente a un 90% del segmento de referencia del BSI. Ambos segmentos conservaron sus valores de la semana 3.

En cuanto a las tarifas spot de concentrados (cobre, zinc, plomo) para el embarque de 11.000 toneladas métricas hacia el Lejano Oriente (Fig. C), la estimación en Chile es de alrededor de US$40 (mid high) y desde Perú es de US$40 (low). Además, la estimación mínima para la tarifa spot para el embarque de 22.000 toneladas métricas en Chile es de US$40 (mid) y de US$30 (high) desde Perú. La estimación para el embarque de 22.000 toneladas métricas desde Chile a dos puertos (Far East) con una recalada anterior es de alrededor de US$40 (mid high) y con una recalada desde Perú a dos puertos es de US$40 (low).

FUENTE: MUNDO MARITIMO (CL)