La línea naviera ZIM Integrated Shipping Services Ltd. está tratando de convertir su pequeño tamaño en una ventaja, ya que está haciendo gala de su «flexibilidad y agilidad» para capitalizar la creciente demanda del retail, principalmente occidentales, que tratan de evitar los atascos en el transporte marítimo utilizando servicios de punto a punto a precios elevados, informó Wall Street Journal

ZIM utilizó su estrategia para obtener un beneficio de US$157,8 millones en los primeros nueve meses de 2020, un salto con respecto a los US$14,2 millones de ganancias en el mismo período del año anterior. Sus márgenes de beneficio se encontraban entre los mejores de un sector que el año pasado comenzó a luchar para responder a las perturbaciones comerciales provocadas por la pandemia del coronavirus.

El crecimiento ha despejado la ruta para que la naviera pueda lanzar una cotización muy deseada en la Bolsa de Nueva York. ZIM presentó su prospecto de cotización a finales del mes pasado y fijó un valor agregado proyectado para la venta de acciones en US$100 millones. No dijo cuándo espera comenzar a cotizar en bolsa, pero la oferta pública inicial podría llegar tan pronto como a fines de enero, según personas familiarizadas con el asunto.

Si la nueva cotización se lleva a cabo, será la primera para una línea naviera en EE.UU. desde 2018. Según Alphaliner, ZIM controla sólo el 1,5% de la capacidad mundial de contenedores y compite con operadores de buques europeos y asiáticos 10 veces más grandes y que se han agrupado en tres alianzas operativas globales que comparten buques y recaladas portuarias.

Esos tres grupos, que incluyen a grandes actores como Maersk, CMA CGM y COSCO, manejaron en conjunto el 83,5% de todas las importaciones marítimas a EE.UU. en el periodo de 12 meses concluidos el 30 de noviembre de 2020, según Panjiva.

«Nuestro pequeño tamaño es ahora una ventaja», dijo el director ejecutivo de ZIM Eli Glickman en una entrevista. «Nuestros competidores utilizan grandes buques y operan con volúmenes y cantidades. Estamos ofreciendo servicios personalizados a clientes leales que están dispuestos a pagar un premio por la velocidad y la fiabilidad».

FUENTE: MUNDO MARITIMO (CL)